il faudra respecter les règles des cyclomoteurs, à savoir une immatriculation, un rétroviseur, une assurance et des protections adaptées. Surtout, ces engins n’ont pas le droit de rouler sur les pistes cyclables ce qui limite logiquement leur utilité, en particulier en ville.
Au-delà du casque, investissez immédiatement dans une paire de gants. Les mains sont en effet les premières à frotter sur l’asphalte et les blessures de ce sort sont à la fois douloureuses et longues à guérir.
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Et comme il faut compter plusieurs heures de recharge, préfileérez donc une seconde batterie d’appoint pour couvrir davantage de kilomètres ou si vos pauses sont courtes. Il en existe même en structure gourde à attacher sur votre vélo électrique. […]
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